El nuevo rumor de Apple Cars apunta a un debut en 2026 por menos de $ 100,000

Un coche con el logo de Apple

AppleInsider puede recibir una comisión de afiliado por compras realizadas a través de enlaces en nuestro sitio. El Apple Car puede estar más lejos de lo que se pensaba, con nuevos rumores que sugieren que la compañía ha retrasado la posible fecha de lanzamiento hasta 2026, a un costo de menos de $100,000. Apple Car ha sido un proyecto muy esperado por los observadores del fabricante del iPhone, ya que es un producto que podría llevar a Apple al próximo billón. Sin embargo, parece que puede pasar más tiempo antes de que alguien pueda comprar un automóvil de la compañía, ya que Apple está realizando una serie de cambios en todo el proyecto. Según personas familiarizadas con el proyecto secreto de Apple que hablaron con Bloomberg, se ha estancado durante algunos meses y los ejecutivos están luchando para lidiar con el concepto de un vehículo sin volante que funciona con las tecnologías disponibles actualmente.

Menos autonomía

En lugar de un sistema de conducción autónoma en toda regla, Apple ahora está planeando un diseño de automóvil más convencional con volante y pedales. La conducción totalmente autónoma seguirá estando disponible, pero solo en autopistas, afirman las fuentes. Previamente, Apple quería ofrecer un vehículo con autonomía de «Nivel 5», es decir, un vehículo que puede circular por cualquier vía transitable por humanos. De hecho, permitiría a los pasajeros especificar un destino y llegar allí sin mucha información adicional, como un taxi automatizado. Tal nivel de autonomía permitiría que un enfoque de espacio sobre ruedas se hiciera realidad, ya que los usuarios no necesariamente tienen que estar en el asiento del conductor y tener disponibles controles directos y utilizables de inmediato. Según los nuevos planes, los conductores aún pueden realizar otras tareas, como ver una película o trabajar, cuando el automóvil circula por una carretera. Los conductores podrían ser advertidos a tiempo cuando tengan que cambiar a conducción manual, en caso de mal tiempo repentino o cuando estén cerca de áreas pobladas.

Reducciones de precios y retrasos

Junto con un cambio en el marco de tiempo, Apple aparentemente también está cambiando sus planes de precios. Originalmente se esperaba vender el Apple Car por más de $120,000, pero se dice que Apple planea que le cueste a los consumidores menos de $100,000. Esto pondría al Apple Car en el mismo rango de precios que un Tesla Model S de nivel de entrada actual. Además de un posible lanzamiento en 2026, se dice que Apple todavía está trabajando en el diseño en una etapa de «preprototipo», afirman las fuentes. La línea de tiempo de desarrollo podría ver un diseño terminado para fines de 2024, con pruebas exhaustivas en 2025. Apple había apuntado previamente a un lanzamiento de 2025, según informes a fines de 2021.

Procesamiento a bordo, uso costoso de la nube

Actualmente, la computadora de a bordo del automóvil de Apple, llamada Denali, tiene un procesador cuatro veces superior al rendimiento del chip Mac de gama alta de Apple, que aún está siendo desarrollado por su grupo de ingeniería de silicio. Se cree que este chip alcanzó una etapa avanzada de desarrollo y está cerca de estar listo para la producción, aunque es posible que se reduzca antes del lanzamiento del automóvil. El sistema también utiliza sensores y cámaras LiDAR y de radar para ver la carretera y sus alrededores. Este sistema se complementa con un sistema basado en la nube alojado en Amazon Web Services que cuesta alrededor de $125 millones por año. También se cree que Apple está gastando alrededor de mil millones de dólares anuales en el Apple Car en su estado actual. A pesar de varios años de desarrollo, el interés de Apple en el proyecto ha cambiado de vez en cuando. Después de años de relativa inactividad, según los informes, se reorientó en septiembre y está trabajando para reconstruir el equipo del proyecto para fines de 2022. Esto incluyó algunas adiciones de alto perfil, incluido un gerente veterano de Lamborghini en julio y un experto en ingeniería de seguridad de Ford en mayo. También ha habido una buena cantidad de salidas, incluido un ingeniero que dejó Apple seis meses después de unirse al proyecto, y Ford se apoderó del líder del proyecto, Doug Field, en septiembre de 2021. Mientras tanto, según los informes, el equipo existente tuvo que lidiar con sus propios contratiempos, incluida la necesidad repetida de demostrar el valor del proyecto a la gerencia. Un informe de julio sobre el proyecto incluía afirmaciones de que los «objetivos en constante cambio» estaban causando problemas, así como una «puerta giratoria ejecutiva» que fomentaba la incertidumbre en la operación.