Soy Superman: la bicicleta eléctrica de montaña Trek EXe a prueba

Agrandar / La Fuel EXe 9.9 XX1 AXS.Trek Bikes Redescubrí mi bicicleta después de unas semanas de confinamiento. Al principio, solo montaba mi bicicleta barata con marco de acero por el vecindario. ¡Después de algunos paseos me di cuenta de que se trataba de una bicicleta de montaña! Así que lo llevé a mi siguiente pista. Ese primer viaje emocionante está grabado en mi memoria para siempre. El sol de primera hora de la mañana rompiendo entre los árboles mientras los ciervos se alejaban, el sonido de los neumáticos sobre la tierra compactada y la sonrisa tonta en mi rostro mientras cabalgaba rápido y coqueteaba con mi inexperiencia en senderos al borde del desastre, o al menos. dolor Era tan adicto que estrellaba mi bicicleta contra el suelo y recibía un regalo pervertido cada vez que algo se rompía y lo mejoraba. Terminé actualizándome a un Trek Fuel EX 7 y me encanta. La Fuel EX es la familia de bicicletas de montaña para senderos con suspensión total de Trek, diseñada para una variedad de terrenos, desde fluidos hasta técnicos. Como todos los modelos de la gama Trek, está disponible en una amplia gama de niveles de equipamiento, incluidos cuadros de aluminio y carbono. (Mi EX 7 tiene un cuadro de aluminio). Actualmente, la versión EXe solo está disponible para las bicicletas 9.x con cuadro de carbono de gama más alta, pero se espera que haya una opción de cuadro de aluminio en un futuro cercano.

• La rica historia de transmisiones de Trek se exhibe en las oficinas de la compañía en Waterloo, Wisconsin. Sheldon Waite

• Trek posee millas de senderos fluidos y divertidos que utilizan para probar bicicletas y como un beneficio para los empleados. Sheldon Waite

Para tener en mis manos el Fuel EXe 9.9 XX1 AXS, tuve que conducir dos horas hasta la sede de Trek en Waterloo, Wisconsin. No solo tuve la oportunidad de hablar con miembros del equipo que desarrolló Trek Fuel EXe, sino que también pude recorrer los senderos privados de Trek. Con el Fuel Exe, Trek se dirige a los ciclistas de montaña de pista única que viajan por diversión, ejercicio y actividades al aire libre. Para lograr el aspecto, la sensación y el sonido uniforme de una bicicleta de montaña tradicional, Trek se asoció con la empresa de tecnología alemana TQ. El tren de transmisión armónico de anillo de pasador patentado de TQ puede brindar 50 Nm de torque en un paquete pequeño que se ajusta perfectamente detrás del plato. El motor proporciona este par de baja velocidad porque logra una gran reducción en un solo paso. Su movimiento se asemeja a un motor Wankel. Con la batería oculta en el tubo inferior y los controles minimalistas, la combinación completa de batería/motor agrega solo 8.6 lb de peso, un aumento de peso impresionantemente pequeño a cambio de un rendimiento real. Mi EX 7 pesa poco menos de 32 libras; El EXe pesa 38.5 libras. La asistencia de pedal tiene una velocidad máxima de 20 millas por hora. Las características electrónicas están bien integradas en el EXe. La pantalla es simple y fácil de leer con un rápido vistazo por el camino. El control del manillar es simple e intuitivo y le permite cambiar rápidamente entre los tres modos de asistencia Eco, Mid y High. La personalización se realiza a través de la nueva aplicación de teléfono de Trek, que permite la personalización de los tres modos de bicicleta eléctrica ajustando la potencia máxima, el nivel de asistencia y la respuesta del pedal. Los valores predeterminados de la aplicación para estos modos cambian a través de Eco, Mid, High respectivamente. Unas semanas después de mi tiempo con el EXe, ajusté la configuración media para darme todo el poder con una asistencia media a alta, pero de manera gradual y controlada. Con estos ajustes, descubrí que mi experiencia de conducción imita mucho a mi bicicleta analógica, solo que más fácil.