No, BMW no ofrece asientos con calefacción para automóviles de EE. UU.
Agrandar / BMW continúa experimentando con suscripciones en mercados como el Reino Unido y Corea del Sur, pero no en los EE. UU. BMW Si hay un tema que seguramente generará clics enojados, es que BMW ofrece algunas de sus opciones de autos como una suscripción en lugar de una compra única. esta historia es hacer las rondas de nuevo hoy después de la noticia de que el fabricante de automóviles bávaro está de vuelta. «BMW comienza a vender suscripciones de asientos con calefacción por $18 al mes», se lee en un titular; «BMW está haciendo que los asientos con calefacción sean un servicio de suscripción de $ 18 al mes, nuevamente», se lee en otro. Sin embargo, tendrías que leer detrás de los titulares y bien en el cuerpo de los artículos para descubrir que el fabricante de automóviles en realidad no tiene planes públicos para traer este modelo de suscripción al mercado estadounidense aquí, y que está sucediendo en Corea del Sur. No es que no haya intentado algo como esto en el pasado. En 2019, si querías Apple CarPlay como un extra opcional, tenías que suscribirte por $80 al año o $300 por 20 años. Pero la reacción de los consumidores estadounidenses a la medida fue abrumadoramente negativa, y ante la resistencia en su segundo mercado más grande, el fabricante de automóviles cedió e incluso convirtió a CarPlay en el estándar para la mayor parte de su línea más tarde ese año. En 2020, resultó que todavía tenía diseños en ese espacio, vendiendo automóviles con funciones bloqueadas por software como control de crucero adaptativo, asistencia de luces altas o incluso asientos con calefacción. Por ejemplo, un comprador de BMW del Reino Unido puede pagar $ 888 (£ 750) para comprar Driving Assistant Plus (que combina control de crucero adaptativo y mantenimiento de carril) directamente. Pero dado que el hardware está integrado en cada automóvil, si un comprador no marca esa casilla al realizar su compra, puede probarlo gratis como una prueba de tres meses y luego comprarlo directamente o simplemente comprarlo por un mes. ($42/£35), un año ($415/£350) o tres años ($652/£550). (Obviamente, la decisión inteligente es comprar la opción ilimitada). BMW también ha dicho que es una forma de que el segundo propietario de un automóvil se beneficie de características que el propietario original no compró. No somos fanáticos de este modelo de microtransacción de opciones de automóviles, ya sea para asientos con calefacción o una característica de comodidad del conductor con seguridad cuestionable. Es muy probable que un automóvil esté en la carretera y operativo mucho después de que el servidor que necesita autenticar la compra se haya desconectado. Así que agradezcamos que BMW North America no esté involucrado en este modelo de negocios en particular. Todavía.
