Informe de cohetes: SpaceX ve viajes compartidos, el extraño acuerdo de lanzamiento de Rusia con Irán


Agrandar / El pequeño vehículo de lanzamiento de satélites de la India despega el domingo. ISRO ¡Bienvenido al número 5.06 de Rocket Report! La gran noticia de esta semana es el contrato de Northrop Grumman con Firefly y SpaceX para garantizar que la nave espacial Cygnus pueda continuar volando a la Estación Espacial Internacional. Este es un movimiento audaz que se basa en la profunda industria espacial comercial de los EE. UU. para satisfacer las necesidades de la NASA en el espacio. Es genial ver este tipo de colaboración en la comunidad aeroespacial. Como siempre, agradecemos las contribuciones de los lectores y, si no quiere perderse ningún número, suscríbase utilizando el cuadro a continuación (el formulario no aparecerá en las versiones del sitio habilitadas para AMP). Cada informe incluye información sobre cohetes pequeños, medianos y pesados, así como una breve vista previa de los próximos tres lanzamientos en el calendario.

Astra cambia a un cohete más grande. Astra se alejará de su mantra anterior de ser esbelto en términos de personal, moviéndose a una velocidad vertiginosa y tolerando algunas fallas del vehículo de lanzamiento, informa Ars. También crecerá en términos de tamaño de cohete. “Primero, hemos aumentado el objetivo de capacidad de carga útil para Launch System 2.0 de 300 kg a 600 kg”, dijo el CEO Chris Kemp. “En segundo lugar, estamos trabajando con todos nuestros clientes de servicios de lanzamiento para volver a manifestar Launch System 2.0. Por lo tanto, no operaremos ningún vuelo adicional en 2022. Y en tercer lugar, estamos aumentando la inversión en pruebas y calificación”. Publicidad Starter Rocket no es un starter… La compañía anunció el cambio de estrategia después de cinco fallas en siete intentos de lanzar su Rocket 3.3, su pequeño starter-booster. Kemp dijo que Astra planea lanzar lanzamientos de prueba de su nuevo cohete más grande el próximo año, pero no podía comprometerse a iniciar el servicio comercial con el cohete en 2023. No está claro si Astra tiene las finanzas para sobrevivir uno o dos años de trabajo de desarrollo. Astra reportó una pérdida neta de $168 millones sobre ingresos de solo $6.5 millones para la primera mitad de 2022. La Compañía ahora tiene aproximadamente $200 millones en efectivo y valores negociables. (presentado por Ken el Papelero)
SSLV de India falla en el primer arranque. La agencia espacial de India dijo el domingo que el primer vuelo de demostración del nuevo lanzador de satélites pequeños del país no logró lanzar dos satélites a su órbita terrestre baja objetivo, informa Spaceflight Now. Las primeras fases de la misión transcurrieron según lo planeado, según la Organización de Investigación Espacial de la India. Pero el equipo de lanzamiento no pudo confirmar que la etapa final del cohete haya completado su tarea de poner en órbita dos pequeños satélites. Próximamente… El problema parece deberse a un problema del sensor en la cuarta etapa, lo que provocó un apagado prematuro. Esto puso a los dos pequeños satélites en una órbita con un perigeo de solo 76 km. ISRO ha desarrollado el Small Satellite Launch Vehicle para unirse a la flota de misiles de la India, que incluye el Geosynchronous Satellite Launch Vehicle Mk.3, GSLV Mk.2 y el Polar Satellite Launch Vehicle. Con un costo de producción de 4 millones de dólares, el cohete pretende competir con los vehículos de lanzamiento de satélites pequeños comerciales occidentales. (presentado por EllPeaTea y Ken the Bin) La forma más fácil de mantenerse al día con la cobertura espacial de Eric Berger es suscribirse a su boletín informativo, recopilaremos sus historias en su bandeja de entrada.

Cadencia de Rocket Lab impulsada por la demanda del mercado. El vehículo Electron ha estado en servicio durante media década y la compañía puede construir uno nuevo cada 18 días, dice el director ejecutivo de Rocket Lab, Peter Beck. «Hemos invertido enormemente en todos los sistemas y procesos para esto», dijo Beck en una entrevista con Ars. «Todos nuestros sistemas de producción están realmente maduros». La compañía podría incluso construir más electrones si fuera necesario. Pero no hay demanda o voluntad de los clientes en este momento, dijo Beck. Un nicho de mercado… «La realidad es que hemos construido todo para que podamos ir al mercado una vez por semana», dijo Beck. “Todo en la fábrica está diseñado para procesar y sacar un cohete por semana. Entonces, desde una perspectiva de infraestructura, podemos hacer eso. Y desde una perspectiva de sistema, podemos hacer eso. Solo se necesitaría una fuerza laboral más grande”. Pero la realidad es que el mercado es el motor. Para nosotros, nuestra cadencia ahora está determinada al 100 por ciento por la demanda del mercado”.
La NASA busca un nuevo vehículo para la misión TROPICS. La decisión de Astra de retirar el vehículo Rocket 3.3 ha dejado varados cuatro pequeños satélites de la NASA. Aunque los dos primeros TROPICS CubeSat se perdieron después de un lanzamiento fallido el 12 de junio en un vehículo Rocket 3.3, se programó el lanzamiento de cuatro TROPICS CubeSat más en dos vehículos Rocket 3.3. Dado que ese cohete ya no está disponible, la NASA está buscando opciones alternativas para lanzar los CubeSats restantes de TROPICS, informa Space News. Probablemente no Astra… «Todavía estamos buscando un viaje y una vez que se encuentre, lo lanzaremos», dijo Sachidananda Babu, gerente de programa en la División de Ciencias de la Tierra de la NASA, durante una sesión del Ayuntamiento de la NASA en el Pequeño Conferencia Satélite. Astra dijo que está trabajando con la NASA para lanzar los CubeSats en su nuevo vehículo de lanzamiento más grande, pero ese cohete podría verse abrumado por los SmallSats. (Y puede que no esté listo hasta al menos 2024). Fuentes de la agencia dijeron que estaban sorprendidas por el anuncio de Astra de que la compañía descontinuaría el Rocket 3.3. Cambiar de vehículo presenta desafíos de costo y cronograma que la NASA aún está investigando.

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