Informe de cohetes: increíble vista del aterrizaje de Falcon 9, traje de puerto espacial Down Under

Agrandar / Vulcan Centaur, el cohete de próxima generación de United Launch Alliance, despega en la representación de este artista.United Launch Alliance ¡Bienvenido a la edición 5.14 de Rocket Report! Hay un montón de pequeñas noticias de cohetes para digerir esta semana, desde Japón a Washington a Australia y viceversa. Es posible que desee tomarse el tiempo para leerlo ya que tengo libre la próxima semana y estoy trabajando en un proyecto de libro. Gracias por su paciencia. Como siempre, agradecemos las contribuciones de los lectores y, si no desea perderse ningún número, suscríbase utilizando el cuadro a continuación (el formulario no aparecerá en las versiones del sitio habilitadas para AMP). Cada informe incluye información sobre cohetes pequeños, medianos y pesados, así como una breve vista previa de los próximos tres lanzamientos en el calendario.

Virgin Orbit puede buscar más financiación. Cuando la pequeña empresa de lanzamiento de satélites Virgin Orbit se hizo pública a través de una empresa de adquisición de propósito especial en diciembre pasado, se fijó el objetivo de recaudar $ 483 millones. Sin embargo, la compañía solo recaudó $ 228 millones. Es por eso que Virgin Orbit parece estar buscando capital adicional ahora, meses después, informa la publicación City AM con sede en Londres. El objetivo es un vuelo de LauncherOne en noviembre… El CEO de Virgin Orbit, Dan Hart, dijo que la compañía de lanzamiento continúa recibiendo apoyo financiero de Virgin Group, pero podría solicitar fondos adicionales luego del resultado de SPAC. «Seguimos teniendo un buen apoyo de ellos, pero queremos ser oportunistas en el mercado», dijo. «Así que buscaremos capital en el futuro», comentó Hart mientras Virgin Orbit se prepara para su primer lanzamiento desde el Reino Unido a finales de este año. anuncio publicitario

Stoke Space revela planes ambiciosos. En un artículo detallado, Ars comparte el viaje que Stoke Space, con sede en Washington, ha emprendido durante los últimos tres años desde que fue fundada por dos ex ingenieros de propulsión de Blue Origin. Stoke tiene como objetivo desarrollar un cohete de dos etapas totalmente reutilizable con una capacidad de carga de poco más de 1,5 toneladas en órbita terrestre baja. El mes pasado, la compañía comenzó a probar sus motores de etapa superior en una instalación en Moses Lake, Washington. Las imágenes y el video muestran un anillo de aspecto intrigante con 15 propulsores discretos disparando durante varios segundos. Construyendo un embudo… La estructura circular tiene 13 pies de diámetro, y este diseño de aspecto novedoso es la respuesta de Stoke a uno de los mayores desafíos de sacar de órbita una segunda etapa. Para proteger el motor de la etapa superior en el reingreso, Stoke planea usar un anillo de 30 motores más pequeños. En el vacío, las columnas de estas boquillas están diseñadas para combinarse y actuar como una sola. Y durante el reingreso, es más fácil proteger los jets cuando se enciende una cantidad menor de motores más pequeños. El próximo paso para la compañía en la primera mitad de 2023 es una serie de pruebas de lúpulo para un prototipo de segunda etapa. La forma más fácil de mantenerse al día con la cobertura espacial de Eric Berger es suscribirse a su boletín informativo. Recopilamos sus historias en tu bandeja de entrada.

Cohete Epsilon falla en su sexto vuelo. Un cohete japonés falló en un intento de lanzamiento el miércoles, y la agencia espacial del país ordenó que el vehículo de lanzamiento Epsilon se autodestruyera minutos después del lanzamiento porque se desvió de su trayectoria prevista, informa The Mainichi. El desarrollo marcó el primer lanzamiento fallido de un cohete de la Agencia Espacial de Japón desde noviembre de 2003, cuando un cohete H2A fue destruido intencionalmente poco después del lanzamiento. Este nuevo accidente asestó un duro golpe a JAXS en su intento de vender lanzamientos de satélites comerciales en Epsilon. Tratando de restaurar la confianza… La agencia espacial no proporcionó mucha información adicional sobre el accidente, que aparentemente ocurrió después de que se apagara la segunda etapa del cohete. Es posible que el motor de la tercera etapa no haya disparado. El presidente de JAXA, Hiroshi Yamakawa, dijo que era innegable que el error afectaría varios planes, pero enfatizó que la agencia «haría todo lo posible para restaurar la confianza». La agencia lanzará su nuevo cohete insignia H3 en el año fiscal 2022 (que finaliza el próximo marzo), ya que se retrasó dos veces antes, así como un modelo Epsilon mejorado que se lanzará en el año fiscal 2023. (presentado por puni, tsunam y Ken the Bin)