Informe de cohetes: conozca el cohete Gravity 1; ¿Starship realmente reducirá los costos de inicio?


Agrandar / Una representación del vehículo de lanzamiento Gravity11 de Orienspace. Orienspace ¡Bienvenido al número 4.44 de Rocket Report! Esta semana se completó con éxito el vuelo de prueba Starliner de Boeing a la Estación Espacial Internacional, un paso prometedor para garantizar el acceso de los astronautas estadounidenses al espacio. Y donde sea que estés este fin de semana del Día de los Caídos, espero que sea feliz y seguro. Como siempre, agradecemos las contribuciones de los lectores y, si no quiere perderse ningún número, suscríbase utilizando el cuadro a continuación (el formulario no aparecerá en las versiones del sitio habilitadas para AMP). Cada informe incluye información sobre cohetes pequeños, medianos y pesados, así como una breve vista previa de los próximos tres lanzamientos en el calendario.

Virgin Orbit apunta a un lanzamiento en el Reino Unido en agosto. La pequeña empresa de vehículos de lanzamiento de California espera realizar su primera misión desde Inglaterra a fines de agosto, en espera de una licencia de lanzamiento, informa Space News. Hablando en Space Tech Expo en el sur de California, el director de estrategia de Virgin Orbit, Jim Simpson, dijo que la misión del Reino Unido se realizará después de un lanzamiento desde el puerto aéreo y espacial de Mojave en California, denominado «Straight Up», que tendrá lugar no antes del 29 de junio. Llevará siete cargas útiles del gobierno de EE.UU. Destrozado… Virgin Orbit posee una licencia de control de exportaciones del gobierno de EE. UU. y ha completado la «mayoría» del trabajo requerido para una licencia de lanzamiento del gobierno del Reino Unido a través de la Autoridad de Aviación Civil, el equivalente británico de la Administración Federal de Aviación. «Prácticamente todo está hecho», dijo Simpson, aunque no estimó cuándo podría esperarse una licencia de lanzamiento formal. Spaceport Cornwall, el aeropuerto del Reino Unido que albergará el sistema LauncherOne de Virgin Orbit, también debe obtener una licencia. Este será el primer lanzamiento orbital que despegará desde suelo británico, aunque LauncherOne no encenderá sus motores hasta que esté sobre el océano y sea arrojado de un avión de transporte. (enviado por Ken the Bin)

SaxaVord Spaceport logra avances regulatorios. El puerto espacial en el extremo norte de Escocia anunció el martes que había recibido la aprobación de los dos componentes finales de su instalación. El gobierno escocés permitirá que el puerto espacial proceda con la construcción de un centro de control de alcance y lanzamiento y un nuevo tramo de carretera para mejorar el acceso al sitio de lanzamiento. Estamos comenzando a sentar las bases… El CEO de SaxaVord, Frank Strang, dijo que los preparativos para la construcción del sitio de lanzamiento están en marcha y que la mayor parte del trabajo se llevará a cabo este verano. Si bien SaxaVord todavía está trabajando en un lanzamiento inicial lateral a finales de este año, probablemente en el cohete RS1 de ABL Space Systems, espero que ese vuelo se deslice hasta 2023. Este sería el primer lanzamiento vertical que tendrá lugar en el Reino Unido. (enviado por Ken the Bin) La forma más fácil de mantenerse al día con la cobertura espacial de Eric Berger es suscribirse a su boletín informativo, recopilaremos sus historias en su bandeja de entrada.

Lanzador adjudicado contrato de desarrollo de motor. La pequeña empresa de cohetes Launcher ha recibido un contrato de 1,7 millones de dólares de la Fuerza Espacial de EE. UU. para ayudar a la empresa a desarrollar un motor de cohetes de alto rendimiento, informa Space News. Launcher dijo que aumentar la financiación táctica de la Fase 2B de SBIR acelerará el trabajo en el motor E-2 de la compañía. Esto incluye pruebas de resistencia de la turbobomba del motor y pruebas de resistencia de la cámara de combustión. La compañía dice que el E-2 tiene un impulso específico de 288 segundos al nivel del mar y 326 segundos en el vacío, que es más alto que otros motores de queroseno LOX estadounidenses. Otro impulso… La compañía ha estado probando el motor en el Centro Espacial Stennis de la NASA en Mississippi, incluso en abril, cuando el motor estaba produciendo su empuje completo de alrededor de 22,000 libras. El motor cuenta con una cámara de combustión de aleación de cobre impresa en 3D y funciona con oxígeno líquido y propulsores RP-1. Launcher recibió previamente un premio SBIR de la Fuerza Aérea de $ 1.5 millones en 2019 por desarrollar motores E-2. «Este fue un gran impulso para nosotros en términos de validación y financiamiento», dice Max Haot, fundador y director ejecutivo de Launcher. (presentado por Ken el Papelero)

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