IndyCar hará la transición a etanol 100% renovable en 2023

Agrandar / Las 500 Millas de Indianápolis de este año serán las últimas en funcionar con gasolina E85. A partir del próximo año, la serie hará la transición a etanol renovable.Meyer Shank Racing La serie de carreras IndyCar hará la transición a combustible completamente renovable el próximo año. El viernes, antes de la carrera del domingo de las 500 Millas de Indianápolis, IndyCar anunció que, a partir del próximo año, sus autos de carrera estarán propulsados ​​por un nuevo combustible de carreras de etanol renovable de segunda generación desarrollado por Shell. «Las soluciones de combustible, lubricante y energía desarrolladas a través de nuestra asociación estratégica con IndyCar y Penske Corporation pueden, en última instancia, ayudar a acelerar la reducción de las emisiones de carbono del transporte en muchos sectores de la economía», dijo Carlos Maurer, vicepresidente ejecutivo de Sectores y Descarbonización de Shell. . «Las alianzas técnicas mundiales de automovilismo de Shell proporcionan un campo de pruebas para las tecnologías y productos de combustibles y lubricantes en condiciones de carretera exigentes». El proceso de fabricación del etanol de IndyCar será un poco menos exótico que el del combustible bajo en carbono que la Fórmula 1 está considerando para 2026. En lugar de la captura de carbono y la electrólisis, Shell utilizará desechos de caña de azúcar y otras materias primas renovables, que se hidrolizarán y fermentarán en una planta operada por Raízen en Brasil (de la que Shell es copropietaria). Shell dice que el cambio permite «al menos» un 60 por ciento menos de emisiones de carbono que la gasolina de combustible fósil, aunque IndyCar actualmente funciona con una mezcla de gasolina E85, en lugar del 100 por ciento de combustible fósil o el 100 por ciento de metanol que ha impulsado el deporte durante tantos años. ha manejado . (Por supuesto, en un evento como las 500 Millas de Indianápolis, gran parte del dióxido de carbono proviene de los 300 000 fanáticos que van y vienen de la pista, en lugar de los 33 autos que conducen en círculos durante un par de horas). Entre otras cosas, el El deporte aspira a ser más respetuoso con el medio ambiente Instalación de un cargador rápido de CC de 150 kW en el Indianapolis Motor Speedway. Y los aproximadamente 5000 neumáticos que Firestone enviará a la pista el domingo serán transportados allí por uno de los camiones eléctricos Freightliner eCascadia de Penske desde el almacén central del fabricante de neumáticos en Indiana.